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Ploegsteert : L’historique de la S.N.C.B dans notre canton dans le cadre des activitĂ©s intergĂ©nĂ©rationnelles

Grâce à Madame Madeleine Deleu qui a compulsé pour nous les tomes de la société d’histoire de Comines-Warneton, voici l’historique de la présence de la S.N.C.B dans notre canton.

1853 : Première mise en service de la gare de Comines.
1863 : Premiers pourparlers pour établir une ligne reliant Ostende à Armentières.

!!! Petite guerre entre Messines et Warneton pour l’établissement de la ligne et de la gare.

1868 : Idée définitive : la ligne viendra de Courtrai vers Comines-Ypres avec une bifurcation vers Warneton-Pont Rouge, Frelinghien –Houplines – Armentières.
1871 : Le 1er novembre : Inauguration de la ligne enfin terminée avec 3 gares : Warneton centre, Pont-Rouge et Le Touquet.
1876 : Comines Belgique est relié à Comines France avec un pont surélevé sur la Lys.

On peut encore apercevoir le tracé de celui-ci près du collège Saint-Henri rue de Wervicq vers le Godhuis.
N.B : A Warneton, une bifurcation vers Kemmel est destinée aux trains de marchandises.

1914 :1 er août : arrivée des mobilisés sur les différents quais pour rejoindre le front.
1920 : Remise en état de la ligne détériorée par les nombreux bombardements anglais et allemands durant la première

Guerre mondiale.

1988 Démantèlement de la ligne Comines- Armentières (après construction d’un pont au Touquet pour la route expresse RN58 qui jusqu’à peu était rangé comme travaux inutiles. Mais depuis les nouveaux terrains d’exploitation de la briqueterie, il sert pour le transport de la terre à briques.
1957 : Remplacement de la ligne de voyageurs par un service d’autobus de Comines à Le Touquet (Bus de couleur verte).

La ligne est utilisée uniquement pour le transport des marchandises

1993 : Travaux à la gare de Comines : remplacement du quai central par deux quais latéraux avec parkings et l’installation d’un tunnel sous les voies, ceci pour les voyageurs.
1994 : Inauguration de l’ouvrage.
2001 : Destruction de la gare du Touquet.
2004 : Pour fêter le 150ème anniversaire de la ligne ferroviaire « Courtrai-Poperinge : arrivée d’une ancienne locomotive à vapeur fabriquée de 1945 à 1946. (20 mètres de long, 93 tonnes et une vitesse de 96 km/h.)
2012 : Fermeture des guichets à Comines et installation d’un guichet « distributeur de tickets. »

Après cet exposé, c’est notre ami Stéphane Duflo qui, comme chacun sait, celui-ci travaille à la S.N.C.B depuis sa jeunesse, nous avait apporté quelques objets de cette société.

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Commentaires (1) Trackbacks (0)
  1. Merci pour la publication, Jean-Michel !


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